近几年在海内跨境电商行业逐步兴起，入口方面从最后的小我私家代购营业带如今正轨的环球购、海淘等大平台的成立，出口方面则是从最后的信息公布到如今的跨境电商平台等，让愈来愈多的人参加到跨境电商行业中。

　　UPS是环球最大的快递公司，环球最大的快递公司，也是环球抢先的专业运输和物流效劳供给商。 2016年，UPS的停业额到达610亿美圆。每一个事情日，公司城市向180万客户发送包裹，共有600万名收件人。该公司的次要营业是在美国和200多个国度和地域。

　　FedEx中文名为美国联邦快递公司，同时也是美国最大的快递公司之一，其总部位于美国田纳西州孟斐斯，并在环球各地建有多个分公司。与UPS相似，其营业最大滥觞也是美国当地，占比近80%；而区分与UPS的是其快递方法次要占比是空运部门，约85%的占比都来自空运。FedEx从1971年创建至今，具有671架飞机，此中空客A300-600有44架，空客A310-200/300有59架。

　　德国邮政是德国的国度邮局，也是欧洲抢先的物流公司，而且正在追求成为天下第一。近来改动了品牌（改名为德国邮政天下网，简称DPWN）。

　　马士基（全名：A. P. 穆勒-马士基团体）天下十大出名船公司之首谈球吧，环球最大的集装箱航运公司。丹马士（曾用名有益集运、马士基物流）为客户供给各类一站式的效劳，包罗：出口物流、仓储、分拨、空运、海运代办署理、报关代办署理和拖车效劳。丹马士可以按照客户的详细请求，度身定制各类效劳。如：标签、条形码、取货包装、货色特别处置、挂衣仓储、客户办理及高附加值效劳。马士基物流80年月末进入中国，80年月末在华已有16个处事机构。

　　日通公司是日本典范的、最具代表性的一家物流公司，其物质输送范畴之广能够用“无所不运”来描述。 从民用物质到军用物质谈球吧.(china)官方网站、从原质料（如石油、矿产）到商品、从现钞到黄金珠宝等珍贵物品……只需是法令许可运输的物品，就都是日通公司的运输工具。以家庭送达为主的“宅配便”营业是物流公司进军的新范畴。

　　莱德体系公司在环球范畴内供给一系列手艺抢先的物流、供给链和运输办理效劳。该公司供给一系列产物，包罗全方位效劳租赁、贸易租赁、汽车维修和集效果劳。还供给片面的供给链处理计划。、从输入原质料供给到产物分销，抢先的物流办理效劳和电子商务处理计划努力于为全部供给链中的客户供给撑持。

　　2000年11月20日，莱德体系与丰田（美洲）及其日本母公司丰田团体组建了一家名为TTR Logistics的合伙企业。由莱德和丰田具有的新实体将专注于与丰田和北美其改日本汽车公司相干的运输和物流时机。 2000年11月14日，天下抢先的国际物流手艺和商业谍报公司之一莱德和From2 Global Solutions宣布了计谋同盟。莱德体系将利用From2的处理计划，经由过程互联网为其客户供给特定的国际贸换衣务。

　　荷兰TPG公司是一家供给邮件、快运和物流效劳的环球性公司，在1997年荷兰邮政团体公司KPN吞并了澳大利亚TNT团体公司后，KPN公司将其皇家PTT邮政与原TNT兼并组建TPG公司，TPG是TNT Post Group的英文缩写，于1998年6月挂牌上市。是天下上最大的国际商务邮件效劳商，也是独一在欧洲各次要都会具有收集的快件效劳商谈球吧。公司利用“皇家 PTT邮政”和“TNT”两个品牌（TNT快运、TNT物流）

　　美国康捷国际货运有限公司是一家努力于供给环球物流效劳的公司。该公司向客户供给流利的国际收集停止撑持货色畅通和战略使用，公司的效劳内容包罗空运、海运（拼货效劳）及货代营业。在美国的每一个处事处和很多外洋处事处都供给报关效劳，别的还供给包罗配送办理、拼货、货色保险、定单办理和客户为中间的物流信息效劳。

　　(Panalpina Group)，是天下上最大的货运和物流团体之一总部设在瑞士巴塞尔。Panalpina是天下上最大的货运和物流团体之一，在65个国度地域具有312个分支机构，Panalpina的中心营业是综合运输业，它所供给的效劳是一体化、合适客户的处理计划。经由过程一体化货运效劳，将本身定位于尺度化运输处理计划和传统托运公司之间。除处置传统货运之外，该团体还特长于供给物流效劳予跨国公司，特别是汽车、电子、电信、石油及能源、化学成品等范畴的公司。

　　该公司环球网点到达1300个，50000多名员工。今朝该公司三家次要运营子公司为Exel（旧的NFC）、 Msas环球物流公司和Cory Environmental 。Msas是天下上范围最大的货代之一，在环球范畴内供给多式联运、地域配送、库存掌握、增值物流、信息手艺和供给链处理计划等各项效劳。Cory Environmental是英国范围最大的成品处置公司之一。Exel在空中运输供给链效劳方面占据很强的市场职位，所供给的效劳包罗仓储和配送、运输办理效劳、以客户为中间的效劳、JIT效劳和环球售后市场物流效劳。次要营业是英国及周边，占近一半的占比，其他则散布在美洲、欧洲和非洲等地域。

　　1.美国物流企业占有主导职位。天下前10大物流企业中美国占据5家，此中包罗两家最大的公司UPS和FedEX，同时这5家的收益之和占前10大企业收益的2/3，可见美国物流企业活着界上的职位无足轻重。在某种意义上来讲，物流市场兴旺水平与经济兴旺水平成反比。

　　2.10大胜利物流企业中，以空运、快递、陆运等营业为次要布景的公司占多数。如UPS的陆运和空运营业别离占54%和19%，FedEX的空运和公路运输营业别离占83%和11%，日本通运的汽运和空运营业别离占44%和16%，TNT的邮递和速递营业别离占42%和41%，Panalpina的空运和海运营业别离占45%和31%。